Juan Murray el primer jefe de la estación ferroviaria del pueblo, cargo que desempeñó hasta 1914. Hacia 1997, su nieto Ricardo alentó la idea de constituir allí mismo un museo junto a ex empleados ferroviarios. Diez años más tarde abrió sus puertas. En meses previos a esta apertura se sucedieron diversas campañas promocionando el espacio y algunos ciudadanos acercaron objetos y documentos relacionados con el ferrocarril y con la historia de Funes.
Dos núcleos sustentan el guión museográfico. El primero refiere a la fundación del pueblo en 1875, su desarrollo y posterior expansión durante el siglo XX (cuando comienzan a lotearse áreas agrícolas para constituir viviendas residenciales). El segundo cuenta sobre la locomotora a vapor y la evolución del ferrocarril.
Como tantos otros pueblos, San José (primer nombre de Funes) nació por iniciativa de la compañía de tierras del Ferrocarril Central Argentino, conformado en 1869. Tomás de la Torre, tomando como referencia el tendido ferroviario RosarioCórdoba, fundó la localidad y en 1875 consiguió que el tren se detuviera en San José por medio de un sistema de señales con banderas (esto indicó el ascenso y descenso de pasajeros). A raíz de esto la estación tomó su primer nombre, Bandera; posteriormente se llamó Ávila y, finalmente, Funes.
Almacén de ramos generales, bar, estafeta postal, escuela, sociedad de fomento y más: el pueblo creció en derredor de la estación donde hoy funciona el Museo Murray.